Lithiumbatterijen zijn schijnbaar overal. Minder industrieën hebben zo'n indrukwekkende groei en vooruitgang laten zien als de handel in lithiumbatterijen, met name voor golfkarretjes en andere langzaam rijdende voertuigen. Door hun efficiëntie, vermogen en onderhoudsgemak is de lithium-ionaccu voor karren de voorkeursmethode voor karren en andere elektrische voertuigen over de hele wereld.
Veel grote wagenfabrikanten rusten hun karren nu direct uit de productielijn uit met hoogwaardige lithiumbatterijen, en een groot aantal van degenen met oudere loodzuurbatterijen ontdekken de vele voordelen van het ombouwen van hun wagens met deze nieuwe, technologisch geavanceerde batterijen.
Lithiumbatterijen – eenvoud door ontwerp
Lithiumbatterijen Traditionele loodzuurbatterijen, ooit de standaard voor golfkarretjes vóór ongeveer 2018, zijn misschien goedkoper in aanschaf, maar de langetermijnvoordelen van lithiumbatterijen wegen mogelijk op tegen de iets hogere kosten.
Een belangrijk voordeel is dat er minder accu's nodig zijn dan bij loodzuuraccu's nodig is om dezelfde hoeveelheid vermogen naar de wielen te krijgen, wat betekent dat het totale wagengewicht veel lager is. Een complete set lithiumbatterijen weegt ongeveer 25 procent van het gewicht van een complete set loodzuurbatterijen.
Het onderhoud van de batterijen in uw kar is vaak een van de grootste problemen bij het gebruik van loodzuurbatterijen. Veel mensen gebruiken hun wagens niet het hele jaar door, vooral in Florida en andere zuidelijke staten, waar mensen hun tijd verdelen over 2 woningen, afhankelijk van de tijd van het jaar.
Als u van plan bent om uw wagen voor een langere periode inactief te laten, zoals de meeste "overwinteraars" deeltijdbewoners moeten doen, moet u uw loodzuuraccu's loskoppelen voordat u vertrekt.
Loodzuuraccu's kunnen in 30 dagen ongeveer 33% van hun lading verliezen, terwijl lithium slechts ongeveer 3% verliest - dit kan belangrijk zijn als uw kar voor een langere periode inactief is.
Als je ooit op de 16e hole bent beland of klusjes aan het doen bent in de buurt van je commerciële bedrijf of eigendom en je kar begint geleidelijk aan kracht te verliezen, zal het overschakelen op lithium dat probleem oplossen.
Lithiumbatterijen werken op een volledig opgeladen niveau van vermogensafgifte totdat ze hun lading volledig verliezen. U zult geen verlies van koppel of vermogen merken, tenzij de lithiumbatterijen volledig leeg zijn.
De oplaadtijd van lithiumbatterijen is veel korter dan die van loodbatterijen. Een loodaccu heeft ongeveer 8 uur nodig om volledig op te laden, terwijl lithiumaccu's in ongeveer 3 uur volledig kunnen worden opgeladen.
Dit kan een aanzienlijke besparing op uw elektriciteit opleveren. Lithiumbatterijen gaan ook veel langer mee dan loodbatterijen, omdat ze tijdens hun levensduur veel meer oplaadcycli aankunnen. Terwijl een traditionele loodaccu ongeveer 1.000 keer kan worden opgeladen, kunnen lithiumbatterijen een volledig opgeladen cyclus tot 5.000 keer bereiken tijdens het gebruik.
Het gedeeltelijk opladen van een loodzuuraccu kan leiden tot beschadiging van de cellen, ook wel reddingsschade genoemd. Lithiumbatterijen hebben hier het voordeel, in die zin dat als je een korte, snelle lading nodig hebt om naar de countryclub te rennen voor het avondeten, je geen risico loopt op schade aan de batterijen.
Overstappen of niet overstappen
Misschien heb je overwogen om de overstap naar lithiumbatterijen in je winkelwagentje te maken. U moet rekening houden met de algehele staat en prestaties van uw loodbatterijen en die afwegen tegen de kosten van nieuwe lithiumbatterijen.
Voor alle duidelijkheid: niet iedereen is er volledig van overtuigd dat lithiumbatterijen de golf van de toekomst zijn. Ik heb voor dit artikel verschillende bronnen geïnterviewd en ontdekte dat er mensen in de golfkarretje- en elektrische voertuigindustrie zijn die om verschillende redenen van mening zijn dat de toekomst van het gebruik van lithium-ionbatterijen wat meer tijd en onderzoek nodig heeft voordat ze ' zijn overtuigd van hun voordelen.
Aangezien deze technologie pas ongeveer 5 jaar geleden is ontwikkeld, denken sommigen dat er niet genoeg tijd is geweest om de beweringen van fabrikanten van lithiumbatterijen volledig te evalueren. De geschatte totale levensduur van ongeveer 8 tot 10 jaar kan bijvoorbeeld nog niet nauwkeurig worden beoordeeld vanwege hun korte tijd op de markt.
De gemiddelde kosten van voldoende lithium-ionbatterijen om een typische golfkarinstallatie om te bouwen, bedragen ongeveer $ 2.500. U moet ook een nieuwe compatibele oplader en batterijbeheersysteem (BMS) aanschaffen, wat nog eens $ 1.000 tot $ 1.200 zal toevoegen, plus eventuele toepasselijke arbeidskosten als u uw wagen naar een reparatiecentrum brengt voor de conversie.
Maar u moet bij het nemen van uw beslissing ook rekening houden met de potentiële besparingen en de algehele prestaties en duurzaamheid van de nieuwe batterijen. Lithium betekent geen gecorrodeerde accupolen meer, zorgen over het waterpeil in uw accu's of andere onderhoudsproblemen.
Met de lithium-ionbatterij hoeft u zich misschien veel minder tijd te besteden aan vragen over de gezondheid van uw batterij en meer tijd aan het realiseren van de geavanceerde prestaties en efficiëntie van uw nieuwe upgrade.
Een vice-president engineering voor US Battery Manufacturing wordt geciteerd als aarzelend om op de lithiumbatterij-wagon te springen. “Je moet heel goed naar hun cijfers kijken. Loodzuur is een veilige, degelijke en helaas over het hoofd geziene technologie die 150 jaar jong en volledig recyclebaar is.” Het feit dat lithium-ionbatterijen niet volledig kunnen worden gerecycled, kan in de toekomst een aanzienlijk negatief effect hebben op het milieu.
Het komt erop neer of u uw huidige loodzuuraccu's omzet in een lithium-ionsysteem, door onderzoek te doen en ervoor te zorgen dat u alle factoren meeneemt die een rol spelen bij het nemen van uw beslissing.
Misschien ontdekt u dat uw huidige loodaccu's zonder enig nadeel het vermogen en de oplaadduur leveren die u nodig heeft.
Maar als u bereid bent te investeren in wat volgens velen het meest geprefereerde lithiumsysteem is en denkt dat de voordelen opwegen tegen de nadelen, kunt u het werk zelf doen met een beetje mechanische kennis of uw kar naar een van de vele onafhankelijke wagens brengen. en bouwers en reparatiewerkplaatsen van elektrische voertuigen, en zij kunnen ervoor zorgen dat uw nieuwe batterijen effectief worden geconfigureerd en geïnstalleerd en veilig werken.